Worum geht´s also? Um ein Geburtstagsgeschenk für meinen jüngsten Sohn. Ein Fahrrad sollte es sein, denn sein altes ist ihm nunmehr zu klein geworden. 20″ und ein MTB waren die Rahmenparameter. Der Richtpreis liegt derzeit i.d.R. so um die € 300,-. Also machte ich mich auf die Suche im Internet und fand neben vielen anderen Fahrradgeschäften mit Online-Shop auch den “angeblich” größten Zweiradhändler Deutschlands, den Zweirad-Stadler. Ich verzichte hier mal ganz bewusst auf die Verlinkung, weil das haben die wirklich nicht verdient.

Weiter im Text. Dort fand ich ein Trek MT 60 für einen gigantisch globalen “Internet Sonderpreis” von € 199,-, anstelle € 299,-, da es sich um ein Modell aus dem Jahre 2008 handelt. Egal dachte ich mir, dem kleinen ist es eh wurscht ob aus 2010 oder 2008. Account angelegt, Bestellung ausgeführt und los. Das war am 9.6.2010, zur Info: der Geburtstag ist am 11.07.2010. Ich würde also sagen etwas über 4 Wochen dürfte reichen.

Kurz nach der Bestellung gab´s dann auch schon die Antwort per Mail, dass meine Bestellung entgegen genommen wurde und ich ungefähr mit einer Lieferzeit von 10 Tagen rechnen könne. Ok, Computergenerierte E-Mail, Standardtext, aber was solls. Das kennen wir ja. Die Zeit ist auch ok, das passt wunderbar. Als Lieferadresse habe ich noch meinen Nachbarn angegeben, da wir ja meist beide Arbeiten sind und ausserdem sollte keiner der Lütten vorher den vermutlich großen Karton zu sehen bekommen.

Nachdem ich nun besagte 10 Werktage gewartet habe, aber immer noch kein Fahrrad angekommen war dachte ich eine E-Mail mit der freundlichen Nachfrage wann denn mit der Lieferung zu rechnen sei könne nicht schaden. E-Mail geschickt, 2 Tage gewartet, keine Antwort. Dann der Anruf in der “Zentrale” in Regensburg. “Ja ich habe ihnen grade eine E-Mail geschickt. Das ist ja lustig das sie jetzt anrufen.” – “Aha!” dachte ich mir. Während des Telefonates prüfte ich wiederholt meine Posteingang, das Server-Mail Log und den Spam-Folder. Um es kurz zu machen, bis heute hab ich keine weitere E-Mail vom Zweirad-Stadler bekommen.

“Das Fahrrad musste nachbestellt werden. Ich verbinde sie mal zum Kollegen weiter. Der kann ihnen dann einen Liefertermin nennen.” – Warteschleife – Kollege: “Ja, also das muss ich erfragen. Ich melde mich bis 14 Uhr bei ihnen!”.

Nun es kam wie es kommen musste, kein Rückruf. Daraufhin rief ich jeden Tag regelmässig an und erinnerte an den versprochenen Rückruf, dieser erfolgte nicht. Ich rief, so dachte ich, ein letztes Mal an und setzte eine Frist, dass wenn ich bis 15 Uhr an diesem Tag keinen Rückruf erhalten würde, ich die Bestellung stornieren würde. Um 14:35 Uhr erhielt ich dann den Rückruf, der aber erstmal auf der Mailbox landete. Daraufhin rief ich also wieder zurück. “Ja das Trek MT 60 können wir leider nicht mehr liefern, aber ich kann ihnen ein Scott Voltage JR20 für den gleichen Preis geben.” – *Jubel* “Und das ist dann wann bei mir?” Nunja ich bekomme es Mittwoch, dann geht es Donnerstag oder Freitag wieder raus an sie!” – “Gut, dann machen wir das so!”. Insgeheim freute ich mich trotz allem Ärger über das “Schnäpphen” und vor allen Dingen darüber, dass der Geburtstags meines Sohnes gerettet sein würde.

Das war letzte Woche. Am Montag (5.7.2010) schrieb ich dann wieder eine Mail um einfach mal einen aktuellen Status zu erfahren, denn im Online Portal, wenn man das denn so nennen darf, war immer noch keine Änderung des Auftrages zu verzeichnen. Der geneigte Leser kann sich vermutlich schon denken, dass auch diese Mail unbeantwortet geblieben ist.

Also zückte ich heute (6.7.2010) wieder das Telefon und rief an. Nach einer extrem unfreundlichen Abfertigung an der ersten “telefonischen Tür” kam ich dann doch wieder zu dem “Kollegen” über den ich mich schon die ganze Zeit ärgere. “Ja, also ich bekomme das Rad morgen und schicke es morgen dann auch gleich wieder per DHL raus.” – “Aha, dann ist das ja bis Freitag da oder?” – “Ja, wenn DHL nicht irgendwelchen Mist baut!”.

Das ist jetzt der aktuelle Stand. Aus der Erfahrung heraus würde ich mal behaupten, dass wenn es wirklich so läuft, das Rad Freitag (10.07.2010) da ist. Samstag (11.07.2010) ist der Geburtstag. Ich war am Telefon so perplex, dass ich gar nicht mehr die Kraft aufgebracht habe mich zu beschweren, denn eigentlich sollte das Rad ja schon letzte Woche wieder in den Versand gehen.

Ich möchte das ganze nicht pauschalisieren und hoffe einfach, dass es sich um einen der “seltenen Einzelfälle” handelt. Schlussendlich muss jeder seine eigenen Erfahrungen machen, meine bringt mich allerdings dazu, dass ich dort weder direkt in einem der Ladengeschäfte noch im Online-Shop etwas kaufen werde und Freunden oder Bekannten werde ich dieses Geschäft sicherlich nicht empfehlen.

Aber ehrlich, mein Puls bewegt sich irgendwo in der Region 200 und ich fühle mich ehrlich gesagt tierisch verarscht. Nächste mal wird woanders bestellt oder doch wieder direkt im Laden gekauft.

Ich werde Euch auf dem Laufenden halten ob das ganze dann doch geklappt hat oder nicht. Wenn nicht, dann habe ich am Samstag ein echtes Problem!

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Gereinigtes und gefilterter Badespass auf 3m Durchmesser und ca. 1m Tiefe laden ein am 17.7.2010

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So bin ich also dazu übergangen mir verschiedene Lösungen selber zu basteln. Das erste Ergebnis meiner Überlegungen war eine selbstgebaute Lenkerhalterung bestehend aus einer alten CatEye Lampenhalterung und ein paar Schrauben und Muttern. Gleiches Problem auch hier, die Kamera wackelt einfach zu sehr.

Nächste Option war die Befestigung am Rucksackschultergurt am Deuter Bike 1. Dafür wurden diverse Klettbänder verwendet, was eigentlich vom Haltegrad her auch wunderbar funktioniert. Leider ist man dort was die Perspektive angeht auch stark eingschränkt. Das Ergebnis sieht man

Die nächste Option ist eine Befestigungsvariante mit Material aus dem Baumarkt. Sieht etwas abenteuerlich aus, funktionierte aber schon etwas besser wie der Lenkerhalter. Allerdings irgendwie auch nicht perfekt.

Die nächste Variante wird sein die Kamera am Steuerrohr mit Hilfe der Klettbänder anzubringen. Die Perspektive dürfte optimal sein. Ob das auch hält, was ich mir davon verspreche werden wir sehen

Die wirklich große Herausforderung an der ganzen Sache ist ja möglichst die Stöße die beim Biken im Wald auftreten abzufangen. Ist ja irgendwie unschön, wenn einem nachher beim anschauen des Videos vor lauter Wackelei schlecht wird

Achja, ein Helmet-Mount wäre noch ne Option, allerdings hat die Zi8 dafür auch den denkbar schlechtesten Formfaktor. Man sieht dann vermutlich so ein bisschen aus wie ein Mars-Mensch mit Antenne auf dem Kopf. Diese Option habe ich also gleich mal von vornherein ausgeklammert und für nicht gut befunden. Davon mal ab würde es dabei vermutlich auch ziemlich wackeln obgleich die Perspektive allerdings eine durchaus interessante wäre.

Falls jemand von Euch eine gewinnbringende und vor allem günstige Idee hat die er/sie beisteuern möchte, immer her damit.

Solange es im Preisbereich von ca. € 10 für die Anschaffung von Kleinteilen aus dem Baumarkt liegt ist eigentlich alles super. Ein bisschen Bastel-Projekt hat doch jeder Man(n) immer mal ganz gern

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Schlussendlich einfach ein geselliges Männerwochenende und ich bin gespannt wie gross die iPad-Dichte an dem Wochenende sein wird.

Übernachtungsmöglichkeiten sind wieder ausreichend vorhanden. Dennoch wären sicherlich ein Schlafsack nicht von Nachteil. Bitte teilt mir doch über die Kommentarfunktion im Blog mit ob ihr kommt und wenn ja wann ungefähr. Für diejenigen unter Euch die eine etwas weitere Anfahrt haben, ihr könnt auch gerne schon am Freitag anreisen. So hab ich wenigstens jemanden, der beim Einkaufen helfen kann.

Wie üblich erhebe ich auch dieses Jahr wieder einen geringfügigen Selbstkostenbeitrag in Höhe von € 10,-. Dafür schlepp ich dann auch Getränke, Totes Tier an und die Übernachtung ist ebenfalls inbegriffen. Dabei fällt mir ein, der MackG muss dies Jahr doppelt zahlen, der hat sich gedrückt in 2009

REMINDER: Nur wer kommentiert wird auch gebucht!

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Wie das immer so ist, inzwischen ist es ja nicht nur wichtig das Bike selber mit den technisch neusten Details auszustatten, sondern auch die Computer- und Handy-Technik hat Einzug in den Sport gehalten. So ist es auch nicht verwunderlich, dass, wenn man schon ein iPhone hat man gerne auf ein zusätzliches GPS Gerät verzichten möchte. Zumindest dann, wenn man gerne wissen will wo man gewesen ist um ggf. später zu Hause die gefahrene Tour noch mal nach zu vollziehen.

Jetzt bietet das iPhone natürlich auf den ersten Blick alles was das Bikerherz begehrt. Eine eingebaute GPS Unterstützung und einen Appstore. Wenn man sich etwas auf dem Zubehör- und Halterungsmarkt austobt, dann findet man auch durchaus brauchbare Halterungen für das iPhone am Bike. Zu den Halterungen kommen wir aber ein anderes Mal.

Wichtiger für mich war aber erstmal die Auswahl der entsprechenden App um meine Fahrten zu “tracken” und später weiterzugeben.

Dafür kamen für mich nach einigem Einlesen erstmal 3 Apps in Frage.

• Trails
• B.iCycle
• GPSies

Zunächst sei angemerkt, dass GPSies die einzige kostenlose App in dem Test ist. Trails tritt mit € 2,99 an und der teuerste Testkandidat im Feld ist B.iCycle mit € 7,99.

Trails
Trails macht einen ordentlichen Eindruck. Was ich persönlich etwas verwirrend für einen blutigen Anfänger auf dem Gebiet des Trackings empfunden habe ist die Vielfalt der notwendigen Einstellungen bevor es los geht. Zunächst kann man zwischen den Standard-Profilen Joggen, Wandern, Radfahren und Motorisiert wählen. Dies hat Auswirkungen auf die Einstellungen der Mindestgenauigkeit, Distanzfilter, Art der Darstellung, Anpassungen an die zu verwendenden Einheiten, also Kilometer oder Meilen. Weiterhin kann man seine Daten für einen EveryTrail Account hinterlegen an den man dann seine aufgezeichneten Daten schicken kann um diese dort zu betrachten und mit anderen Interessenten zu teilen.

Hat man diese Hürde aber erstmal überwunden funktioniert es eigentlich wunderbar. Man kann die Anzeige der Live-Karte ein- oder ausschalten, was immensen Einfluss auf die Akkulaufzeit und die zu übertragenden Kartendaten hat. Je nach zu erwartender Fahrtdauer ist es natürlich schwer das iPhone bei aktivierten Diensten (BT, WLAN, GPS, Push) über einen längeren Zeitraum mit ausreichend Saft aus dem Akku bei Laune zu halten. Meine Tests ergaben aber, dass Fahrten bis zu 3 Stunden mit allen getesteten Programmen lediglich 30% der Akku Leistung mitnahmen und ich habe nichts deaktiviert!

Nachdem man eine Tour vollendet hat hat man die Möglichkeit sich die Ergebnisse (kmz und gpx Files) per E-Mail oder direkt in seinen EveryTrail Account zu übertragen.

Kartendaten können auch importiert werden. In der Regel über einen URL. Wer also gpx Daten oder kmz Files auf einen Webserver legt oder die URL aus dem Kopf weiss kann so bereits gefahrene Touren auf das iPhone Laden und somit in Trails importieren.

Die Routendarstellung ist relativ gut dargestellt. Das zugrunde liegende Kartenmaterial kommt von openstreetmaps.org. Mit der Live-Karte habe ich noch nicht gespielt, da sich das iPhone bei meinen Touren meist in einer Tasche am Träger meines Rucksacks befindet. Davon mal ab fand ich es bisher wichtiger auf den Weg als auf das iPhone zu schauen. Das Tracking will ich ja im Anschluss dann sehen.

Bisher habe ich nur 2 Testfahrten mit Trails unternommen, aber ich denke der Gelegenheits-Biker mit Ambitionen zum GPS Tracken ist damit recht gut bedient und für den Preis von € 2,99 gibt´s auch keinen Grund zum Meckern.

B.iCycle

B.iCycle ist im Prinzip eher ein Fahrradcomputer mit GPS Tracking Funktion. Neben den Standard Funktionen, die man von einem Fahrradcomputer gewöhnt ist wie z.B. werden hier (wie auch immer) noch verbrauchte Kalorien pro Tour und Gesamtkalorien errechnet. So richtig glauben mag ich das allerdings nicht. Allerhöchstens kann es sich hier um Annäherungswerte handeln. Ähnliches trifft mit ziemlicher Sicherheit auf die gefahrenen Höhenmeter zu. Ich habe mir mal sagen lassen, dass das iPhone nicht über einen barometrischen Höhenmesser verfügt und daher nur sehr ungenau bestimmen kann wie hoch man sich nun wirklich befindet. Klar dürfte sein, wer hier genaue Werte erwartet, der sollte wirklich besser zu reinen GPS Geräten greifen.

Ansonsten ist eben auch die Oberfläche weniger auf Kartendarstellung ausgerichtet sondern viel mehr auf die Anzeige der auf einem Fahrradcomputer üblichen Daten.

GPS Daten können nicht importiert werden, wohl aber auch hier kml und gpx Files per Mail exportiert werden. Diese können dann wiederum in Google Maps oder Google Earth importiert werden. Auch hier meiner Ansicht nach für den ambitionierten Biker durchaus ausreichend.

Als Kartenbasis wird hier direkt OpenCycleMap verwendet.

GPSies

Auf GPSies bin ich auf Grund der gleichnamigen Webseite www.gpsies.com gestossen. Hier gibt es eine wunderbare Funktion nahezu jedes GPS Dateiformat in ein anderes Format zur Weiterverarbeitung konvertieren zu lassen. Der iPhone App Werbung konnte ich dann doch nicht widerstehen und musste es (da auch kostenlos) mal ausprobieren.

Bisher habe ich es nur einmal im Auto über eine Strecke von ca. 30km getestet und fand es zunächst nicht wirklich berauschend. Ich will den Tag aber nicht schon vor dem Abend schlecht machen und werde es bei der nächsten Tour noch einmal testen.

Das Interface ist recht übersichtlich, um nicht zu sagen “spartanisch”, aber vielleicht reicht das ja sogar auch. Auch die Möglichkeiten der Einstellungen ist recht beschränkt. Ok, es ist kostenlos, für “mal ab und an was tracken” sollte es reichen. Die Tracks die man gefahren ist werden direkt in das gpsies.com Konto gepumpt und können dort mit anderen geteilt oder auch exportiert werden. Nunja, dicke Freunde werden wir wohl nicht werden, aber einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul.

Fazit:

Ein Problem haben alle Apps, die sind aber eher im iPhone selber begründet. Das Tracking wird entsprechend schlecht, wenn man sich im dichten Wald befindet. Dann hat man auf einmal mehrere Kilometer im “Fluge” zurück gelegt. Mein persönliches Fazit sieht so aus, dass ich mich noch auf keine App festlegen konnte, bisher aber Trails mein Favorit aus Kosten- und Usability Sicht ist.

Bis ich mich festlegen kann werden wohl noch ein paar Touren her müssen um die Apps weiter auf Herz und Nieren testen zu können.

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Da hat der Stefan Raab ein gutes Händchen gehabt. Viel Spass beim Feiern und wenig Kopfweh!

Wenn wir jetzt noch Weltmeister werden, dann ist das alleine Lena zu verdanken und nicht dem Herrn Bundestrainer!

Das apfelcouch.de Team

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Die Installation läuft bekannt einfach und schnell. Eindeutig positiv zu bewerten ist das eingebaute Gallery2 Importer Plugin, welches ziemlich problemlos die Bilder, Comments und Alben Konfiguration aus einer bestehenden Gallery Installation heraussaugt.Die Verzeichnisstruktur hat sich ein wenig geändert, so ist es bspw. nicht mehr notwendig die eigentlichen Bilddaten ausserhalb des DocumentRoot zu lagern sondern diese befinden sich nun innerhalb des /gallery3 Ordners. Das macht, wie ich finde die ganze Sache wesentlich übersichtlicher.

Was Themes und Module angeht ist die Anzahl der verfügbaren derzeit noch recht überschaubar, was aber auf Grund des RC1 Status nicht weiter verwunderlich ist.

Sehr schade finde ich, dass das installieren von Themes und Modulen nach wie vor noch immer über einen FTP Upload und anschliessendes aktivieren im Gallery3 Admin Bereich erfolgt. Schöner wäre da das WordPress Prinzip mit Zugriff aufs Repository oder den direkten Upload vom heimischen Computer aus.

Im Rahmen dieses Artikels teste ich gleich mal ein WordPress / Gallery3 Plugin um Bilder oder Alben aus der Gallery direkt in Posts anzeigen zu können.

Als Beispiel dient hier mal eins meiner Frankfurt by Night Bilder.

Ich persönlich freue mich schon sehr auf das Final Release der Gallery3 und dann auch hoffentlich eine besser WordPress Integration. Die Zeit wird es zeigen, bis dahin “happy testing”!

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Verstehen muss man das wie immer nicht. Richtig lustig war es also die erste offizielle Tabelle zum Thema Preise rauskam, da sollte das iPad nämlich noch €514,- auf Grund der in Deutschland notwendigen Urheberrechtsabgabe kosten. Das gilt in diesem Fall bei der Größe der Geräte jedoch nicht und somit konnten wir alle wieder durchatmen.

Die Bestellbuttons wurden fleissig gedrückt, das zumindest kann man den diversen Twitter und Facebook Meldungen “Ich habe bestellt!” entnehmen. Mal sehen wie schnell dann die ersten Meldungen kommen “Mein iPad ist eingetroffen!” gefolgt von “Was ein Mist, mein iPad ist kaputt!”.

Klar ist, dass das iPad Apple wohl auch diesmal einen ordentlichen Batzen Kleingeld in die Kassen spülen wird und somit eigentlich wieder ein genialer Schachzug vom Steve gewesen ist. Gratulation dazu und zu den weiteren Millionen im Geldsäckl

Ne, Spass ich werd´s auf kurz oder lang auch bestellen, soviel steht mal fest. Ob das noch in diesem Jahr stattfindet wage ich aber zu bezweifeln.

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Um ehrlich zu sein habe ich mich mit MarsEdit noch nie wirklich beschäftigt, was dazu führt, dass ich über zurückliegende Versionen nichts sagen kann.

Was mir persönlich sofort auffällt ist, dass vorhandene Kategorien ausgelesen und wieder verwendet werden können. Tags hingegen werden zwar ausgelesen, stehen aber nicht wieder zur Verfügung. Das bedeutet, dass Tags immer wieder neu vergeben werden müssen und nicht aus dem Bestand gewählt werden können. Das stört mich persönlich schon sehr.

Grundsätzlich macht die Oberfläche einen schönen und aufgeräumten Eindruck.

Das platzieren von Bildern empfinde ich als sehr schwer, zumindest auf einem 13″ MBP! Besonders, wenn Bilder nicht als Thumbnails eingebunden werden können. Bilder werden wohl in der vollen Größe in den Post eingebunden. Davon mal abgesehen vermisse ich im Editor-Fenster die Textformatierungs-Buttons für schnelles unterstreichen, durchstreichen usw. usf.. Möglicherweise liegt das am RichText-Editor, an meiner eigenen Dämlichkeit oder eben dann doch an MarsEdit selber.

Ich muss ehrlich sagen, es macht überhaupt keinen Spass mit MarsEdit zu arbeiten, was mich irgendwie dazu bringt diesen Beitrag für den Moment einfach mal sein zu lassen in der Hoffnung ich finde in den Einstellungen die ich gerne anpassen möchte. Sollte dem so sein werde ich den Beitrag vielleicht mal weiter schreiben, ansonsten bleibe ich bei ecto oder werde vielleicht mal mit dem vom CaOsKid beschrieben Blogo fremdgehen.

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Wo bei den zugreifenden Betriebssystemen Windows XP noch verhältnismässig deutlich vorne ist, sieht es bei den verwendeten Browsern doch gleich schon viel besser aus. Der Vorsprung für den Safari ist gering, aber dennoch vorhanden

Nach Betriebssystemen:

Nach Browsern:

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Themen diesmal:

• Apple Hardware News MBP 13,15,17″
• iPad Release
• iPhone OS 4 Event
• Featured Apps (1Password Mac und iPhone, Steam/Valve, Boxee Remote App)

Außerdem:

Will it Blend – Das iPad im Shredder klick mich

Viel Spass trotz des schlechten Tons wünscht Euch das apfelcouch.de Podcast Team.

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Eigentlich ist es schon Version 2, weil bei der ersten Version haben wir uns einfach nicht getraut Euch das anzutun. Wir hoffen ebenfalls ihr könnt die leicht nasalen Stimmen entschuldigen, aber zumindest 2 von 3 Rednern waren/sind erkältet

Klar sollte sein, es soll unterhalten, es soll für entspanntes “nebenher Hören” sein, informieren und zum entspannen beitragen. Es besteht wirklich kein ernsthafter, journalistischer Anspruch…noch nicht. Jedenfalls hatten und haben wir Spass dran und hoffen ihr habt auch ein bisschen Spass beim zuhören.

Froh und dankbar über Kommentare, Anregungen und Kritik sind natürlich auch wir.

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Heute mal wieder eine meiner Lieblingsstrecken, A3 von Aschaffenburg nach Nürnberg, vorbei am schönen Würzburg. Prinzipiell ist die Strecke ja schon eine Beleidigung für jeden Vielfahrer. Derzeit besteht das Teilstück Aschaffenburg – Würzburg fast ausschliesslich aus einer einzigen Baustelle. Damit hat sich im Grundsatz glaube ich in den letzten 5 Jahren nichts geändert, aber es wird mal besser und mal schlechter. Im Moment glaube ich gefühlt eher schlechter. Naja klar, der Sommer kommt und somit müssen natürlich die Strassen aufgerissen werden, der Baumschnitt getätigt werden und vielleicht neue Blitzer platziert werden. Wer weiss das schon.

Jedenfalls komme ich in letzter Zeit immer öfter in das zweifelhafte Vergnügen diese Strecke 2x täglich, also morgens hin und abends zurück zu fahren. Da erlebt man so einiges.

Heute zum Beispiel, gemütliches dahin schlendern zwischen zwei Baustellen-Bereichen. Die Strecke dazwischen vielleicht 2 Kilometer. Rechts fahren? Nö, da rollen ja lustig LKWs vor sich hin. Nein, es gab wirklich keine sinnvolle Möglichkeit rechts zu fahren. Tempo bei ca. 120 km/h. Also grundsätzlich auch ok. Plötzlich hinter mir im Spiegel ein Auto japanischen Fabrikats mit Düsseldorfer Kennzeichen. Fahrer nebst Beifahrer gefühlte 70, klassischer weisser Lippen-Kinnbart. Wildes gestikulieren und zu dichtes Auffahren vielen mir ins Auge.

Nun ich mich nicht weiter drum gekümmert, vor mir wurde es frei, Gas gegeben, kurzer Blick in den Rückspielgel, Kandidat verschollen. Also ok, der Abstand wurde zusehends größer, also weiter ignoriert. Nächste Ausbremsung verursacht durch einen weissen Mercedes Sprinter (haben die das irgendwo als Feature eingebaut? Das mit dem Ausbremsen meine ich.) Kandidat Düsseldorf wieder hinter mir. Wieder wild gestikulierend. ( Kann der nicht durch meine Scheibe gucken? )

Es kam wie es kommen musste, die nächste Baustelle war erreicht, plötzlich schoss das japanische 4-Rad Gefährt rechts an mir vorbei. Kukident 3-Phasen Fahrer von rechts, wild gestikulierend usw. usf.. Leider hat ihm auch das nichts gebracht, denn vor ihm war ja dann doch irgendwann mal der LKW und reingelassen hat ihn auch keiner.

Nun gut, Würzburg hinter uns gelassen und somit nach Randersacker auch quasi die letzte Baustelle. Opa-Düsseldorf immer noch direkt hinter mir, aber huch, was ist denn das? Ich betätige das Gaspedal treibe meine schlappen 105 Turbo-Diesel-PS auf 189 km/h (Vmax gemäss iPhone Navigon Navi) und siehe da, der Herr älteren Alters nicht mehr zu sehen. Jetzt frage ich mich natürlich, warum macht jemand so einen Aufriss und bringt sich selber nahe an den Rand des Herzinfarktes? Selbst wenn ich ihn vorbei gelassen hätte, er wäre nicht weiter gekommen und spätestens hinter Würzburg hätte ich ihn wieder von der linken Spur verjagt.

Ich verstehe Leute einfach nicht, die konstant 140 km/h fahren wollen und das insbesondere in den Baustellen. Im Grunde könnts mir ja egal sein, ist ja nicht mein Führerschein. Zeitweise amüsant bis ärgerlich finde ich es aber allemal.

In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt euch da draussen!

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LittleSnapper ist eine ziemlich mächtige App. Sie kommt mit den üblichen Funktionen zum erstellen von Screenshots daher. Den ganzen Bildschirm, einzelne Bereiche und ein bestimmtes Fenster. Der große Unterschied zum Standard OS X Screenshot Programm ist die Verwaltung der erstellten Bilder in einer eigenen Datenbank um diese später weiter zu verwenden bzw. wieder zu finden. Man kann OS X´like mit Tags arbeiten und diese Bilder dann via SmartFolder ordnen.

LittleSnapper bietet ebenfalls eine Upload Funktion auf FTP/SFTP oder den LittleSnapper eigenen Dienste Ember an. Man könnte jetzt sagen, dass das doch auch andere Tools können die wesentlich schlanker daher kommen. Soweit erstmal richtig. Mir persönlich ist aber auch das nachträgliche editieren eines Bildes wichtig. So kann ich in diversen Supportfällen auf einem Screenshot noch Pfeile oder markierte Bereiche sowie Text hinzufügen, der den Fokus im Bild auf das für mich in dem Moment wesentliche legt.

LittleSnapper läuft als Menuleisten Icon (Agent) im Hintergrund und das eigentliche Programm wird erst gestartet, nachdem man via Keyboard-Shortcut einen Screenshot gemacht hat. Anschliessend kann das Bild bearbeitet und an den gewünschten Ort hochgeladen werden. Die URL wird anschliessend automatisch in die Zwischenablage kopiert und kann somit anderen Personen zur Verfügung gestellt werden.

Die meisten anderen Tools dieser Art, mit ausnahme von Skitch scheitern in meinen Tests an der mangelnden Editierfunktion, so dass ich nach wie vor beim kostenfplichtigen (rund € 27) hängengeblieben bin.

Anfänglich gab es zur Umstellung auf die Version 1.5 ziemlich viele Macken, die mich fast dazu verleitet haben mein Geld wieder zurück zu fordern, aber die Entwickler haben es dann doch geschafft diese Macken zu beseitigen und anschliessend korrekt funktionierende Updates herauszubringen.

Für mich also eine “must have” Applikation auf meinen Macs.

apfelcouch Wertung: sehr gut!

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Durch einen Tweet bin ich heute auf ein anderes Tool aufmerksam geworden. Die MagicPrefs.

Bei MagicPrefs handelt es sich um ein kleines und feines Systemeinstellungs Tool, welches auch ein Menuleisten-Icon mit sich bringt. Zum besseren Verständnis mal drei Screenshots der verfügbaren Einstellungen.

Wie man sieht kann man auch hier so ziemlich alles konfigurieren. Taps, Swipes, Speed und noch eine ganze Menge anderer Gesten. Der erste Eindruck ist bisher sehr gut und die für mich wichtigen Funktionen (eigentlich nur eine) nämlich das “Tappen” auf der MagicMouse um den LeftClick durch zu führen funktioniert im Gegensatz zu den BetterTouchTools nun einwandfrei. Mit der Zeit kommen dann vielleicht noch ein paar Gesten mehr dazu.

Der Vollständigkeit halber sollte erwähnt werden, dass im Gegensatz zu den BetterTouchTools die MagicPrefs keine erweiterte Konfiguration für das Trackpad am Macbook Pro besitzt. Mir allerdings reichen die Standardfunktionen des Trackpads, so dass ich es nicht für notwendig erachte das Trackpad noch unnötig aufzubohren. Das allerdings muss natürlich jeder für sich selber entscheiden.

apfelcouch Wertung: sehr gut!

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Dropbox ist meiner Ansicht nach das, was die iDisk aus dem MobileMe Paket sein sollte. Im Prinzip wird bei der Installation ein sog. Dropbox Ordner auf dem jeweiligen Rechner erstellt, der dann irgendwo in die “Cloud” gesynct wird. Irgendwo ist natürlich nicht ganz richtig, es werden die Daten zum Betreiber der Dropbox gesynct. Wer also etwas paranoid ist sollte vielleicht nicht unbedingt seine Gehaltsdaten oder Steuererklärungen dort ablegen. Aber für den normalen FileSync ein prima Werkzeug.  

Der Vorteil hierbei ist in erster Linie, dass man bestimmte Daten auf mehreren Rechnern identisch, also “inSync” halten kann. Hierbei ist besonders interessant, dass es sowohl Clients für Mac OS X, Windows und auch Linux gibt. Eine iPhone App zur Ansicht der Daten innerhalb der Dropbox von unterwegs ist auch verfügbar. Im Standard erhält man 2 GB Platz in der Cloud. Durch Einladen neuer User kann man sich mit jedem 250MB Schritt bis auf 5GB Online-Space hocharbeiten. Gegen Einwurf mittelgrosser Münzen oder Scheine kann man auch gern mehr Online-Speicher einkaufen.

Weiterhin hat man die Möglichkeit bestimmte Ordner mit Freunden zu teilen. In unserem Fall teilen wir bspw. einen Ordner mit dem Namen “apfelcouch” (bei manchen auch #apfelchat?!) und dessen Inhalt. Dort legen wir unter anderem Desktop Wallpaper ab um uns den lästigen Austausch untereinander via Mail oder FTP zu ersparen. Diese Funktion kann natürlich auch für sonstigen Datenaustausch wie bspw. innerhalb einer Projektarbeit genutzt werden. Anwendungsfälle gibt es da eigentlich genug, lasst Eurer Phantasie freien Lauf.

Besonders erwähnenswert ist die Möglichkeit mit Hilfe der Dropbox auch die Einstellungen verschiedener Applikationen auf verschiedenen Macs identisch zu halten. Hier kurz am Beispiel Adium erklärt. Wer Adium nutzt wird wissen, dass man auch gerne mal etwas an dem Aussehen des Multimessengers ändert. Wer aber auch mehrere Macs besitzt, wird ebenfalls wissen, dass es sehr lästig ist diese Einstellungen auf allen Geräten identisch zu halten. Hier kommt nun die Dropbox ins Spiel.

Nehmen wir mal an man hat sein Adium fertig konfiguriert. Dann findet man im Ordner “~/Library/Application Support” einen Ordner mit dem Namen “Adium 2.0″. Diesen Ordner nimmt man nun und verschiebt ihn in die Dropbox. Hier sollte man sich vielleicht vorher noch einen Ordner “Apps” erstellen, damit man hinterher auch weiss, dass dort die Applikations Informationen liegen. Jetzt muss man dem Mac bzw. Adium nur noch klar machen, wo seine Konfigurationsdateien liegen.

Wer sich mit Symbolic-Links aus der Linux/Unix Welt auskennt weiss was jetzt kommt. Wir schnappen uns also ein Terminal Fenster und wechseln in das Applcation Support Verzeichnis des jeweiligen Users und benutzen den Befehl “ln -s “Quelle” “Ziel”" wie im Screenshot zu erkennen.

Schon verweist also ein symbolischer Link auf den Korrekten Ordner. Nachdem wir das gemacht haben können wir Adium wieder starten und es arbeitet als wäre nichts gewesen. Nun kann man die gleiche Prozedur (beginnend bei der Erstellung des symbolischen Links) auf jedem anderen Mac durchführen auf dem die Dropbox und Adium installiert wurde. Dies geht prinzipiell mit fast allen Applikationen, wohlgemerkt nur FAST allen!
Startet man nun Adium auf einem anderen Mac sieht es genauso aus, wie auf dem Urpsrungs-Mac. Besonders spannend bei Adium ist dann auch der Umstand, dass die Logfiles immer vollständig sind.

Alles in Allem kann ich ohne die Dropbox fast nicht mehr leben. Die Entwickler sind fleissig und es gibt quasi fast täglich neue Developer Builds zur Beseitigung von Problemen, zumindest dann wenn man mutig ist und die Dev-Builds verwendet. Für die weniger mutigen gibt es sehr gute Stable-Builds.

apfelcouch.de Wertung: sehr gut!

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Ich gebe zu, die Suche hat nicht lange gedauert und war nicht sonderlich schwer. Aber immerhin hat man hier mal die verfügbaren Plugins gesammelt zur Hand.

Hier nun das Ergebnis der Suche:

• iPhoto -> Gallery2 = klick

• Lightroom -> Gallery2 = klick

• Aperture -> Gallery2 = klick

Letzteres kann ich mangels Aperture nicht testen, aber probiert es selber. Ich gehe stark davon aus, dass es funktioniert.
Bei Fragen zur Einrichtung einfach ansprechen – ihr wisst ja wie und wo ihr mich findet

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Eins ist klar, ich glaub ich hab ein neues Hobby

Hier noch ein paar Impressionen:

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Nun, das Abo war abgelaufen und ich hatte sozusagen die Chance etwas neues zu kaufen. Hier nun ein kleiner Erfahrungsbericht aus dem Intensiveinsatz der letzten Woche.

Testszenario:

- iPhone 3GS
- Navigon Europe App
- “Navigon Design Car Kit“
- Golf 5 mit AUX-IN
- Funkwerk Dabendorf Audio-Com

Grundsätzlich bietet die iPhone App alle Funktionen, die auch die Standalone Version für andere Geräte bietet. Bisher hab ich noch nichts vermisst. Ok, auf Grund des etwas kleineren Displays fehlt die Anzeige der Höhenmeter. Ich habe sie noch nicht gefunden, ist mir persönlich aber auch schnuppe.

Navigation, Routenplanung und die Einbindung von Verkehrsinformationen funktioniert 1A. Bisher konnte ich noch jedem Stau sinnvoll ausweichen. Die Teststrecke war mehrfach die A3 zwischen Aschaffenburg und Nürnberg.

Das iPhone steckt also im Auto in der Navigon “Design Car Kit” Halterung. Den Amazon-Bewertungen der anderen Käufer kann ich nur zustimmen. Funktioniert wunderbar, auch wenn es eine passive Halterung ist. Das sollte aber in einem Auto ohne “Super-Sonder” beschichtete Frontscheibe keine grosse Rolle spielen. Das iPhone findet sein GPS-Signal gefühlt 5x schneller als das 2110 von Navigon selber. Der Arm könnte ein Stück länger sein, denn ich für meinen Teil kann nach einem 12h Arbeitstag kaum noch die Zahlen erkennen auf dem Display, aber ok, solange man noch den Pfeil sieht und die Ohren für die Ansagen offen hat reicht es ja im Prinzip. Vor Geschwindigkeitsübertretungen und festinstallierten Blitzanlagen warnt einen das Gerät. Letztere Funktion habe ich natürlich ausschliesslich einmal zum Testen aktiviert *hust*. Der mitgelieferte Stromadapter für den Zigarettenanzünder ist übrigens von Belkin

Die Telefonfunktion im Auto wird bei mir über eine Funkwerk Dabendorf AudioCom via BT bereitgestellt. Mir persönlich wäre ja die original VW-Vorrichtung lieber gewesen, aber ok. So war es nun mal im Firmenwagen und so bleibt es auch. Da mein Golf einen AUX-IN-Anschluss hat nutze ich das iPhone weiterhin als Musik-Abspielgerät No1 im Auto. Eigentlich bräuchte ich ein Radio nur noch für den Verkehrsfunk und selbst der ist ja schon fast überflüssig.

Die grösste Frage ist ja was wohl passiert, wenn man sich navigieren lässt und ein Gespräch reinkommt oder man selber einen Anruf initiieren möchte. Die Antwort ist denkbar einfach.
Bei ankommenden Gesprächen schaltet das iPhone auf die Telefonfunktion um und man verlässt die Navigation. Macht aber nix, weil man einfach im Gespräch wieder den Home Button betätigt und die Navigon App startet und schon wird man weiter navigiert. Gleiches spiel übrigens auch wenn man selber jemanden anrufen möchte. Anruf einleiten, Home Button drücken, Navigon starten und alles wird gut.

Durch das angeschlossene AUX-Kabel werden die Navigationsansagen auf den Autolautsprechern und nicht mehr durch den iPhone eigenen Lautsprecher wiedergegeben, was das ganze noch viel angenehmer macht. Man fühlt sich quasi wie in einem VW mit eingebauter Navigation. Die Musik wird automatisch runtergeregelt, damit man nichts verpasst und nach der Ansage wieder hochgelevelt.

Ein wenig nervt, dass durch die Trennung von Telefonie über BT und Ansagen über AUX, die Navigationsdame mitten ins Gespräch reinbrabbelt. Daran gewöhnt man sich aber und der Gesprächspartner muss da einfach durch.

Wenn man ehrlich ist hätte ich für die Gesamtsumme, nämlich € 99 Navigon App, € 24,95 “Traffic Option” (via InApp Purchase) und € 27 für das “Design Car Kit” auch ein neues Standalone Gerät haben können. Das direkte Annavigieren von Kontakten aus dem Adressbuch alleine ist aber schon die halbe Miete.

Fazit: Sehr sehr seeeeeehr zufrieden!

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Und Steve hat uns nicht enttäuscht würde ich mal sagen. Ich spare mir jetzt das aufzählen von Tech-Specs, die kann man a) bei Apple nachlesen und b) wurden die schon ausreichend oft in News Blogs erwähnt. Faszinierend finde ich, wie nah doch so einige Gerüchteküchen an der Wahrheit dran waren.

Zum Gerät selber, den Preis und die Ausstattung finde ich durchaus gerechtfertigt. Die Möglichkeiten gehen zunächst nur geringfügig über die des iPhones hinaus, das was es dafür aber mehr kann ist meiner Ansicht nach klasse. Der iBook Store, iWork für das iPad und die Gaming Möglichkeiten.

Wie so oft gebe ich hier ja nur meine persönliche Meinung wieder und daher würden für mich weder Filme, noch Musik oder Bilder auf dem Device schauen gross ins Gewicht fallen. Filme streame ich zum TV, Musik höre ich via AirTunes auf meiner Stereoanlage und Bilder werden ebenfalls zum TV gestreamed. Für mich stehen allerdings ganz klar das Surfen und Bücher lesen wahlweise im Bett oder auf der Couch, sowie die Möglichkeiten von iWork im Vordergrund.

Kurz gesagt, die 16GB Variante zum sportlichen Startpreis von € 499,- wird mit ziemlicher Sicherheit Einzug in meinen Haushalt finden. Wie ein Kollege von mir schon so treffend bemerkte wäre es ziemlich genial wenn man Musik vom iPad via AirTunes auf die Anlage schieben könnten. Genauso schön wäre es, wenn man via WLAN auf Daten im eigenen Heimnetz zugreifen könnte. Vielleicht erfreut uns Steve ja noch im Rahmen des iPhone SDK mit solchen Möglichkeiten. Das Bonjour Protokoll sollte das ja hergeben.

Wertung: Ein Gadget mit Daseinsberechtigung zu einem fairen Preis!

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